Polska premiera nowego Globe-Traveller Explorer 2XS

Waga kamperów to temat ważny i dostrzegany przez zespół projektujący i produkujący pojazdy marki Globe-Traveller. Nowoczesne materiały i technologia stosowane przy zabudowie kamperów pozwalają obecnie na uzyskanie istotnych oszczędności na wadze i to bez jakościowych kompromisów. Nie było więc dla nas dużym zaskoczeniem, że w danych technicznych nowego modelu, w rubryce ‘Waga pojazdu gotowego do jazdy’ pojawiła się wartość poniżej 3 ton (z wyposażeniem standardowym). Ponieważ jednak premierowy egzemplarz był bardzo bogato wyposażony, a niektóre z opcji są dość ciężkie, postanowiliśmy sprawdzić , ile waży ten konkretny kamper.

Zatankowanym do pełna, z około 30 litrami wody, pełną, stalową butlą z gazem, pojechaliśmy na wagę. Wynik to 2 990 kg, co po dodaniu przepisowych 75 kg na kierowcę, daje 3 065 kg w gotowości do jazdy!
Jak na auto dla dwóch osób, z hakiem holowniczym, markizą, lodówką na wino, wentylatorem maxxfan, solarami, to bardzo dobry wynik. Pomijamy tu fakt, że kilka kilogramów można było zaoszczędzić stosując lżejszą butlę z gazem lub nawet znacznie mniejszą, bo ogrzewanie w tym wypadku zapewnia Truma Combi Diesel.

Spokojni, jeśli chodzi o pozostałą do dyspozycji ładowność, przed wyruszeniem w trasę, udaliśmy się na zakupy. I tu przydatna okazała się kolejna zaleta tego kampera. Jak widać na zdjęciach, bez problemu zmieścił się na normalnym miejscu parkingowym.